ছবি: সংগৃহীত
এমটিএ ৩৭৮টি নতুন আর২৬৮ মেট্রো কার-এ (ট্রেনের বগি) ১.৫ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে। এ কার্যক্রম পুরনো বহর প্রতিস্থাপন, যাত্রীদের আরাম বৃদ্ধি এবং নিউইয়র্ক সিটির সাবওয়ে সিস্টেমের আধুনিকীকরণকে ত্বরান্বিত করবে। এ খবরটি রেলওয়ে পরিবহন সংবাদ পোর্টাল ‘রেলওয়ে সাপ্লাই’ জানিয়েছে।
গভর্নর ক্যাথি হোকুল নিশ্চিত করেছেন যে এমটিএ ৩৭৮টি আর২৬৮ মেট্রো কার-এর একটি বড় সংগ্রহ অনুমোদন করেছে, যা নিউইয়র্ক সিটির কয়েক দশকের মধ্যে বৃহত্তম গণপরিবহন আপগ্রেড অব্যাহত রাখছে।
কাওয়াসাকি রেইল কার, ইনকর্পোরেটেড ট্রেনগুলো নির্মাণ করবে, যার সরবরাহ ২০২৮ সাল থেকে শুরু হবে।
১.৫০৭ বিলিয়ন ডলার মূল্যের এই চুক্তিটি পুরনো আর৬৮ এবং আর ৬৮এ বহরগুলোকে প্রতিস্থাপন করবে এবং সাবওয়ের ‘বি’ বিভাগের আধুনিকীকরণ সম্পন্ন করবে। আর২৬৮ কারগুলো কমিউনিকেশন-বেসড ট্রেন কন্ট্রোল মানদ-ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা দ্রুততর এবং নিরাপদ পরিষেবা প্রদান করতে সক্ষম।
এ অর্ডারটি এমটিএ-এর ৬৮ বিলিয়ন ডলারের ২০২৫-২০২৯ মূলধন পরিকল্পনার অংশ, যা স্টেট লেজিসলেচার এবং গভর্নর হোকুলের সম্পূর্ণ সমর্থিত। এই পরিকল্পনার লক্ষ্য লাখ লাখ যাত্রীর জন্য নির্ভরযোগ্যতা, ধারণক্ষমতা এবং অ্যাক্সেসিবিলিটি (সহজলভ্যতা) বাড়ানো।
গভর্নর হোকুল জোর দিয়ে বলেছেন যে এই বিনিয়োগ শহরের জন্য একটি নিরাপদ এবং দক্ষ ভবিষ্যৎ নিশ্চিত করে। তিনি ঘোষণার সময় বলেন, ‘আমরা এমন প্রজন্মান্তিক বিনিয়োগ করছি যা নিউইয়র্কবাসীদের সচল রাখে।’
এমটিএ-এর চেয়ার এবং সিইও জ্যানো লিবার হাইলাইট করেছেন যে বগিগুলো বিকল হওয়ার আগেই প্রতিস্থাপন করা খরচ নিয়ন্ত্রণে রাখতে এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিষেবা বজায় রাখতে সহায়তা করে। সংস্থাটি প্রায় ৪০০টি উন্নত বগির জন্য আরও ভালো শর্ত নিশ্চিত করতে তাদের আর২১১ সংগ্রহ থেকে শিক্ষা প্রয়োগ করেছে।
যেহেতু সিবিটিসি সুনির্দিষ্ট ট্রেন ট্র্যাকিং সক্ষম করে, তাই আর২৬৮ ইউনিটগুলো ফ্রিকোয়েন্সি (যাতায়াতের হার) বাড়াবে এবং রিয়েল-টাইম যাত্রী তথ্য সরবরাহ করবে। কনজেশন-প্রাইসিং (যানজট-মূল্যায়ন) থেকে প্রাপ্ত রাজস্ব ফুলটন স্ট্রিট, লিবার্টি অ্যাভিনিউ এবং সিক্সথ অ্যাভিনিউ লাইনের সিগন্যাল আপগ্রেডের জন্য অর্থায়ন করবে।
